Výcvik CRM pro posádky byl od té doby zaveden a rozvíjen leteckými organizacemi včetně velkých leteckých společností a vojenského letectví po celém světě. Výcvik CRM je nyní povinným požadavkem pro komerční piloty pracující pod většinou regulačních orgánů po celém světě, včetně FAA (USA) a JAA (Evropa).
CRM se nezabývá ani tak technickými znalostmi a dovednostmi potřebnými pro
létání a obsluhu letadla, ale spíše kognitivními a interpersonálními dovednostmi potřebnými
pro řízení letu v rámci organizovaného leteckého systému. V této souvislosti jsou kognitivní
dovednosti definovány jako mentální procesy používané pro získávání a udržování situačního
uvědomění, pro řešení problémů a pro přijímání rozhodnutí. Interpersonální dovednosti jsou
považovány za komunikaci a řadu behaviorálních činností spojených s
týmovou prací. V letectví, stejně jako v jiných oblastech života, se tyto oblasti dovedností často
překrývají a překrývají se také s požadovanými technickými dovednostmi. Kromě toho se
neomezují na vícečlenná letadla, ale vztahují se také na jednopilotní provoz, který
vždy potřebuje propojení s jinými letadly a s různými
agenturami pozemní podpory, aby úspěšně dokončily své mise.