Ishikawův diagram, také známý jako Fishbonův diagram nebo diagram příčiny a následku, je diagram, který ukazuje příčiny určité události. Poprvé byl použit Kaoru Ishikawou v 60. letech a je považován za jeden ze sedmi základních nástrojů řízení kvality, včetně histogramu, Paretova diagramu, kontrolního listu, kontrolního diagramu, diagramu příčiny a následku, vývojového diagramu a diagramu rozptylu. Viz Glosář řízení kvality. Kvůli svému tvaru může být Ishikawův diagram znám jako Fishbonův diagram. Je také znám jako diagram příčiny a následku.
Běžné použití Ishikawova diagramu je v designu výrobku, aby se identifikovaly žádoucí faktory vedoucí k celkovému efektu. Mazda Motors proslula použitím Ishikawova diagramu při vývoji sportovního vozu Miata, kde požadovaný výsledek byl „Jinba Ittai“ nebo „Kůň a jezdec jako jeden“. Hlavní příčiny zahrnovaly takové aspekty jako „dotek“ a „brzdění“ s menšími příčinami včetně vysoce granulárních faktorů jako „rozložení hmotnosti 50/50“ a „schopnost opřít se loktem o dveře řidiče“. Každý faktor identifikovaný v diagramu byl zahrnut do konečného designu.
Lidé někdy nazývají Ishikawovy diagramy „diagramy rybích kostí“ kvůli jejich vzhledu připomínajícímu rybu. Většina Ishikawových diagramů má na pravé straně rámeček, do kterého je zapsán účinek, který má být zkoumán. Hlavní část diagramu je vodorovná čára, ze které vycházejí obecné příčiny, představované jako „kosti“. Ty jsou kresleny směrem k levým rohům papíru a každá z nich je označena příčinami, které mají být zkoumány. U každé z velkých kostí mohou být menší kosti zdůrazňující konkrétnější aspekty určité příčiny. Když byly identifikovány nejpravděpodobnější příčiny, jsou zapsány do rámečku spolu s původním účinkem.