Ergonomie je věda, která navrhuje práci, vybavení a pracoviště tak, aby vyhovovaly pracovníkovi. Správný ergonomický design je nutný, aby se předešlo opakovaným úrazům při namáhání, které se mohou v průběhu času vyvíjet a mohou vést k dlouhodobé pracovní neschopnosti.
Inženýrství lidských faktorů (US) Ergonomie (jinde) je vědecký obor zabývající se navrhováním podle lidských potřeb a profese, která uplatňuje teorii, principy, data a metody lidských faktorů při navrhování s cílem optimalizovat pohodu člověka a celkový výkon systému. Tento obor se také nazývá lidské inženýrství
Ergonomický výzkum provádějí především ergonomové, kteří studují lidské schopnosti ve vztahu k jejich pracovním nárokům. Informace odvozené od ergonomů přispívají k navrhování a vyhodnocování úkolů, pracovních míst, produktů, prostředí a systémů tak, aby byly kompatibilní s potřebami, schopnostmi a omezeními lidí.
Ergonomie je věda zabývající se „fit“ mezi lidmi a jejich prací. Zohledňuje schopnosti a omezení pracovníka při snaze zajistit, aby úkoly, vybavení, informace a prostředí vyhovovaly každému pracovníkovi.
Pro posouzení vhodnosti člověka a jeho práce ergonomové zvažují:
Ergonomie čerpá z mnoha oborů ve svém studiu člověka a jeho prostředí, včetně antropometrie, biomechaniky, strojírenství, průmyslového inženýrství, průmyslového designu, kineziologie, fyziologie a psychologie.
Ergonomik má obvykle titul BA nebo BS v oboru psychologie, průmyslové/strojní inženýrství nebo zdravotnictví a obvykle titul MA, MS nebo PhD v příbuzném oboru. Mnoho univerzit nabízí tituly Master of Science v oboru Ergonomika, zatímco některé nabízejí tituly Master of Ergonomics nebo Master of Human Factors.
V poslední době se profesionální terapeuti přesouvají do oblasti ergonomie a tento obor byl vyhlášen jako jedna z deseti nastupujících oblastí praxe, na které je třeba si v novém tisíciletí dávat pozor.
Pět aspektů ergonomie
Existuje pět aspektů ergonomie, bezpečnost, pohodlí, snadnost použití, produktivita/výkon a estetika. Na základě těchto aspektů ergonomie jsou uvedeny příklady toho, jak by výrobky nebo systémy mohly těžit z přepracování na základě ergonomických principů.
Mezinárodní ergonomická asociace (IEA) rozděluje ergonomii zhruba do tří oblastí:
Zdá se, že základy vědy o ergonomii byly položeny v kontextu kultury starověkého Řecka. Značné množství důkazů naznačuje, že helénská civilizace v 5. století př. n. l. používala ergonomické principy při navrhování svých nástrojů, pracovních míst a pracovišť. Jeden z vynikajících příkladů toho lze nalézt v popisu, který Hippokrates dal o tom, jak by mělo být navrženo chirurgické pracoviště (viz Marmaras, Poulakakis a Papakostopoulos, 1999) .
Termín ergonomie je odvozen z řeckých slov ergon [práce] a nomos [přírodní zákony] a poprvé vstoupil do moderního slovníku, když Wojciech Jastrzębowski použil toto slovo ve svém článku z roku 1857 Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opartej na prawdach poczerpniętych z Nauki Przyrody.
Později v 19. století byl Frederick Winslow Taylor průkopníkem metody „Scientific Management“, která navrhovala způsob, jak najít optimální metodu pro provedení daného úkolu. Taylor zjistil, že by mohl například ztrojnásobit množství uhlí, které dělníci odklízeli, postupným snižováním velikosti a váhy uhelných lopat, až by bylo dosaženo nejrychlejší rychlosti odklízení. Frank a Lillian Gilbrethovi rozšířili Taylorovy metody na počátku 20. let 20. století, aby vyvinuli „Time and Motion Studies“. Jejich cílem bylo zlepšit efektivitu odstraněním zbytečných kroků a akcí. Uplatněním tohoto přístupu Gilbrethovi snížili počet pohybů v zednictví z 18 na 4,5, což zedníkům umožnilo zvýšit jejich produktivitu ze 120 na 350 cihel za hodinu.
Druhá světová válka znamenala vývoj nových a složitých strojů a výzbroje, které kladly nové nároky na poznávání obsluhy. Rozhodování, pozornost, situační uvědomění a koordinace obsluhy stroje se staly klíčovými faktory pro úspěch nebo neúspěch úkolu. Bylo pozorováno, že plně funkční letadla, řízená nejlépe vycvičenými piloty, stále havarovala. V roce 1943 Alphonse Chapanis, poručík americké armády, ukázal, že tato takzvaná „chyba pilota“ může být značně omezena, když logicky a diferencovatelné ovládání nahradí matoucí konstrukce v kokpitech letadel.
V desetiletích od války ergonomie stále vzkvétá a diverzifikuje se. Vesmírný věk vytvořil nové problémy s lidskými faktory, jako je stav beztíže a extrémní síly g. Jak dalece lze prostředí ve vesmíru tolerovat a jaké dopady by mělo na mysl a tělo? Úsvit informačního věku vyústil v novou ergonomickou oblast interakce člověka s počítačem (HCI). Stejně tak rostoucí poptávka po spotřebním zboží a elektronice a konkurence mezi nimi vyústily ve více společností, které do designu výrobků zahrnuly lidské faktory.
Doma se musí neustále řešit nové problémy a otázky, ať už v práci, nebo ve hře. Lidé přicházejí v různých tvarech a velikostech a s různými schopnostmi a omezeními v síle, rychlosti, úsudku a dovednostech. Všechny tyto faktory je třeba zvážit v konstrukční funkci. K řešení konstrukčních problémů je třeba zahrnout fyziologii a psychologii s inženýrským přístupem.
Ergonomické tipy pro uživatele počítačů. Zaměstnanci, kteří používají stolní počítač, ať už v práci nebo doma, mohou zlepšit svou osobní ergonomii – a vyhnout se úrazu – začleněním několika základních principů. Zde se dozvíte více o tom, jak zajistit bezpečnější a pohodlnější používání počítače.
Více než dvacet technických podskupin v rámci společnosti Human Factors and Ergonomics Society (HFES) naznačuje rozsah aplikací pro ergonomii. Inženýrství lidských faktorů se nadále úspěšně uplatňuje mimo jiné v oblasti letectví, stárnutí, zdravotní péče, IT, designu výrobků, dopravy, výcviku, jaderného a virtuálního prostředí. Kim Vicente, profesor ergonomie z Torontské univerzity, tvrdí, že jadernou katastrofu v Černobylu lze přičíst konstruktérům elektráren, kteří nevěnovali dostatečnou pozornost lidským faktorům. „Obsluha byla vyškolena, ale složitost reaktoru a ovládacích panelů přesto předčila jejich schopnost pochopit, co vidí [během předehry katastrofy].“
Fyzická ergonomie je důležitá v lékařské oblasti, zejména u osob s diagnostikovanými fyziologickými onemocněními nebo poruchami, jako je artritida (chronická i dočasná) nebo syndrom karpálního tunelu. Tlak, který je nevýznamný nebo nepostřehnutelný pro osoby těmito poruchami nepostižené, může být velmi bolestivý nebo může způsobit, že přístroj je nepoužitelný pro ty, kteří jsou. Mnoho ergonomicky navržených výrobků se také používá nebo doporučuje k léčbě nebo prevenci takových poruch a k léčbě chronické bolesti spojené s tlakem.
Problémy s lidskými faktory se objevují i v jednoduchých systémech a spotřebních výrobcích. Některé příklady zahrnují mobilní telefony a jiná kapesní zařízení, která se stále zmenšují, ale jsou stále složitější (jev označovaný jako „plíživý featurismus“), miliony videorekordérů blikajících „12:00“ po celém světě, protože jen velmi málo lidí dokáže přijít na to, jak je naprogramovat, nebo budíky, které ospalým uživatelům umožňují nechtěně vypnout budík, když chtějí zmáčknout „snooze“. Konstrukce zaměřená na uživatele (UCD), známá také jako systémový přístup nebo životní cyklus inženýrství použitelnosti, má za cíl zlepšit uživatelský systém.
Design ergonomických experimentů
Existuje specifická řada kroků, které by měly být použity, aby byl správně navržen ergonomický experiment. Nejprve je třeba vybrat problém, který má praktický dopad. Problém by měl podpořit nebo otestovat současnou teorii. Uživatel by měl vybrat jednu nebo několik závislých proměnných, které obvykle měří bezpečnost, zdraví a/nebo fyziologickou výkonnost. Nezávislé proměnné by také měly být vybrány na různých úrovních. Obvykle se to týká placených účastníků, stávajícího prostředí, vybavení a/nebo softwaru. Při testování uživatelů by měl uživatel dát pečlivé pokyny popisující metodu nebo úkol a pak získat dobrovolný souhlas. Uživatel by měl rozpoznat všechny možné kombinace a interakce, aby si všiml mnoha rozdílů, které by mohly nastat. Mělo by být provedeno více pozorování a zkoušek a porovnáno tak, aby byly maximalizovány nejlepší výsledky. Po dokončení by mělo být provedeno přepracování v rámci jednotlivých subjektů a mezi nimi, aby se údaje změnily. Často se stává, že před provedením experimentu je potřeba povolení od komise pro institucionální přezkum. Měl by být použit matematický model, aby údaje byly po dokončení experimentu jasné.
Experiment začíná pilotním testem. Ujistěte se předem, že subjekty testu rozumějí, zařízení funguje a že test je možné dokončit v daném čase. Když experiment skutečně začne, měly by subjekty za svou práci dostat zaplaceno. Všechny časy a další měření by měly být pečlivě změřeny a zaznamenány. Jakmile jsou všechna data zkompilována, měla by být analyzována, redukována a správně formátována. Měla by být sepsána zpráva vysvětlující experiment. Často by měla zobrazovat statistiky včetně tabulky ANOVA, nákresů a prostředků centrální tendence. Závěrečná práce by měla být sepsána a upravena po mnoha návrzích, aby se zajistilo, že adekvátní zpráva je konečným produktem.
Ergonomie na pracovišti
Základy flexibilního pracoviště Variabilita a kompatibilita se stolními komponenty, které se ohýbají od individuálních pracovních činností k týmovému nastavení. Pracovní stanice poskytují podpůrnou ergonomii pro prostředí náročná na pracovní úkoly.
Mimo samotný obor se termín „ergonomie“ obecně používá k označení fyzické ergonomie ve vztahu k pracovišti (jako například ergonomické židle a klávesnice). Ergonomie na pracovišti má do značné míry co do činění s bezpečností zaměstnanců, a to jak dlouhodobou, tak krátkodobou. Ergonomie může přispět ke snížení nákladů zlepšením bezpečnosti. Tím by se snížily peníze vyplácené v rámci náhrad zaměstnancům. Například více než pět milionů zaměstnanců utrpí ročně úrazy způsobené nadměrným prodloužením. Díky ergonomii mohou být pracoviště navržena tak, aby se zaměstnanci nemuseli příliš protahovat a výrobní průmysl mohl ušetřit miliardy na náhradách zaměstnancům.
Pracoviště mohou při uplatňování ergonomických postupů zvolit buď reaktivní, nebo proaktivní přístup. Reaktivní ergonomie je, když je třeba něco opravit, a jsou přijata nápravná opatření. Proaktivní ergonomie je proces hledání oblastí, které by bylo možné zlepšit, a náprava problémů dříve, než se stanou velkým problémem. Problémy mohou být vyřešeny prostřednictvím návrhu zařízení nebo návrhu úkolů. Návrh zařízení mění skutečné, fyzické přístroje používané lidmi. Návrh úkolů mění to, co lidé se zařízením dělají. Environmentální design mění prostředí, ve kterém lidé pracují, ale ne fyzické vybavení, které používají.
Inženýrská psychologie je mezioborovou součástí ergonomie a studuje vztahy lidí ke strojům se záměrem tyto vztahy zlepšit. To může zahrnovat předělávání zařízení, změnu způsobu, jakým lidé používají stroje, nebo změnu místa, ve kterém se práce odehrává. Práce inženýrského psychologa je často popisována jako dělání vztahu „uživatelsky přívětivějším“.
Inženýrská psychologie je aplikovaný obor psychologie zabývající se psychologickými faktory při navrhování a používání zařízení. Lidské faktory jsou širší než inženýrská psychologie, která je zaměřena specificky na navrhování systémů, které vyhovují schopnostem mozku zpracovávat informace.
Makroergonomie je přístup k ergonomii, který klade důraz na široký systémový pohled na design, zkoumá organizační prostředí, kulturu, historii a pracovní cíle. Zabývá se fyzickým designem nástrojů a prostředím. Je studiem společenského/technologického rozhraní a jejich důsledků pro vztahy, procesy a instituce. Zabývá se také optimalizací návrhů organizačních a pracovních systémů prostřednictvím zohlednění personálních, technologických a environmentálních proměnných a jejich interakcí. Cílem makroergonomie je zcela efektivní pracovní systém na makro- i mikro-ergonomické úrovni, který vede ke zvýšení produktivity a spokojenosti zaměstnanců, zdraví, bezpečnosti a závazku. Analyzuje celý systém, zjišťuje, jak by měl být každý prvek v systému umístěn, a zvažuje všechny aspekty pro plně efektivní systém. Špatně umístěný prvek v systému může vést k úplnému selhání.
Tyto předpovědi se staly a nadále stávají skutečností. Makroergonomický zásah na pracovišti byl zvláště účinný při vytváření pracovní kultury, která podporuje a udržuje výkonnost a zvyšování bezpečnosti.
Nejlepším způsobem, jak snížit tlak v zádech, je být ve stoje. Jsou však chvíle, kdy je třeba sedět. Při sezení se přenáší hlavní část tělesné váhy na sedadlo. Určitá část váhy se přenáší také na podlahu, opěradlo a opěrky rukou. Kde se přenáší váha, je klíčem k dobré konstrukci sedadla. Když nejsou podepřena správná místa, celodenní sezení v sedadle může způsobit nechtěný tlak na záda způsobující bolest.
Bederní část (pět spodních obratlů v páteři) je třeba podepřít, aby se snížil tlak v kotouči. Pro prevenci nadměrných tlaků v dolní části zad je nezbytné zajistit opěradlo, které se naklání dozadu a má bederní opěrku. Kombinace, která minimalizuje tlak na dolní část zad, má sklon opěradla 120 stupňů a bederní opěrku 5 cm. Sklon 120 stupňů znamená, že úhel mezi sedadlem a opěradlem by měl být 120 stupňů. Bederní opěrka 5 cm znamená, že opěradlo křesla podpírá bederní část tím, že vyčnívá 5 cm v dolní části zad.
Dalším klíčem ke snížení tlaku v bederním kotouči je použití opěrek. Pomáhají tím, že síla vašeho těla nepůsobí zcela na opěradlo a opěradlo, ale částečně i na opěrky. Opěrka musí být výškově nastavitelná, aby ramena nebyla přetížená.
International the Society of Automotive Engineers (SAE) je profesní organizace pro profesionály v oblasti mobility inženýrů v leteckém, automobilovém a užitkovém průmyslu. The Society je organizace pro vývoj norem pro inženýrství motorových vozidel všeho druhu, včetně osobních automobilů, nákladních automobilů, lodí, letadel a dalších.
Společnost automobilových inženýrů zavedla řadu norem používaných v automobilovém průmyslu i jinde. Podporuje navrhování vozidel v souladu se zavedenými principy lidského faktoru. Je jednou z nejvlivnějších organizací s ohledem na práci v oblasti ergonomie v oblasti automobilového designu. Tato společnost pravidelně pořádá konference, které se zabývají tématy zasahujícími do všech aspektů lidského faktoru/ergonomie.[Jak odkazovat a odkaz na shrnutí nebo text]
Ve Velké Británii je odborným orgánem pro ergonomie Ergonomics Society.