Univerzální přístup je zajištěn v systému veřejné dopravy Curitiba v Brazílii.
Přístupnost je míra, do jaké je výrobek, zařízení, služba nebo prostředí k dispozici co největšímu počtu lidí. Přístupnost lze chápat jako „schopnost přístupu“ a výhod plynoucích z určitého systému nebo subjektu. Tento pojem se často používá k zaměření na osoby se zdravotním postižením nebo se zvláštními potřebami (jako je Úmluva o právech osob se zdravotním postižením) a jejich právo na přístup k subjektům, což umožňuje využití asistenční technologie.
Dostupnost nelze zaměňovat s využitelností, což je míra, do jaké může být produkt (např. zařízení, služba, prostředí) využit specifikovanými uživateli k dosažení stanovených cílů s efektivitou, efektivitou a spokojeností ve specifikovaném kontextu použití.
Přístupnost silně souvisí s univerzálním designem, když přístup zahrnuje „přímý přístup“. Jedná se o zpřístupnění věcí všem lidem (bez ohledu na to, zda mají zdravotní postižení nebo ne). Alternativou je poskytnout „nepřímý přístup“ tím, že entita podpoří využití asistenční technologie osoby k dosažení přístupu (např. čtečky obrazovky).
Hnutí za práva zdravotně postižených prosazuje rovný přístup ke společenskému, politickému a ekonomickému životu, který zahrnuje nejen fyzický přístup, ale i přístup ke stejným nástrojům, službám, organizacím a zařízením, za které všichni platíme. Článek 9 Úmluvy Organizace spojených národů o právech osob se zdravotním postižením zavazuje signatáře k zajištění plné přístupnosti ve svých zemích.
Jedná se o mezinárodně uznávaný symbol přístupnosti
Zatímco se často používá k popisu zařízení nebo vybavení pro pomoc osobám se zdravotním postižením, jako v „bezbariérový“, termín může zahrnovat značení Braillovým písmem, rampy pro vozíčkáře, výtahy, zvukové signály na přechodech pro chodce, obrysy chodníků, design webových stránek, přístupnost čtení a tak dále.
Různé země mají právní předpisy vyžadující fyzickou přístupnost, které jsou (v pořadí uzákonění):
Asistenční technologie a adaptivní technologie
Asistenční technologie je vytvoření nového zařízení, které pomáhá člověku při dokončení úkolu, který by jinak nebyl možný. Některé příklady zahrnují nové počítačové softwarové programy a vynálezy, jako jsou asistenční odposlouchávací zařízení, včetně pomůcek pro nedoslýchavé, a semafory se standardním barevným kódem, který umožňuje barvoslepým jedincům porozumět správnému signálu.
Adaptivní technologie je modifikace, nebo adaptace, stávajících zařízení, metod, nebo vytvoření nového využití pro stávající zařízení, aby člověk mohl dokončit úkol. Příkladem může být použití dálkových ovladačů a funkce autocomplete (dokončování slov) v počítačových programech pro zpracování slov, které pomáhají jedincům s poruchami pohyblivosti dokončit úkoly. Dalším příkladem jsou adaptace na pneumatiky pro invalidní vozíky; rozšíření pneumatik umožňuje vozíčkářům pohybovat se po měkkých površích, jako je hluboký sníh na lyžařských kopcích a písečné pláže.
Asistenční technologie a adaptivní technologie hrají klíčovou roli při vývoji prostředků pro osoby se zdravotním postižením, aby mohly žít nezávisleji a plnohodnotně se zapojit do většinové společnosti. Aby však měly přístup k asistivní nebo adaptivní technologii, bylo nutné vzdělávat veřejnost a dokonce uzákonit požadavky na začlenění této technologie.
Dostupnost všech autobusů je zajištěna v Curitiba je systém veřejné dopravy, Brazílie.
Adaptovaný autobus v São Luís v Brazílii.
Bezbariérová rampa v tramvaji Protram 205 WrAs
V dopravě se přístupností rozumí snadnost dosažení cílů. Akademici se přou o to, jak by se měl pojem „snadnost“ definovat a měřit. Lidé, kteří jsou na místech, která jsou vysoce dostupná, se mohou rychle dostat k mnoha dalším činnostem nebo cílům, lidé na nepřístupných místech se mohou dostat k menšímu počtu míst za stejnou dobu.
Měřítkem, které se často používá, je měření přístupnosti v zóně analýzy provozu i je:
U nemotorizovaného způsobu dopravy, jako je chůze nebo jízda na kole, mohou celkové cestovní náklady zahrnovat další faktory, jako je bezpečnost nebo sklon.
Dopravu pro Londýn využívá vypočtený přístup známý jako Úroveň přístupnosti veřejné dopravy (PTAL), který využívá vzdálenost od jakéhokoli místa k nejbližším zastávkám veřejné dopravy a četnost služeb na těchto zastávkách k posouzení přístupnosti místa pro služby veřejné dopravy.
Ve Spojeném království ministerstvo dopravy nařídilo, aby každý místní orgán vypracoval plán přístupnosti, který je začleněn do jeho plánu místní dopravy. Plán přístupnosti stanoví, jak každý místní orgán plánuje zlepšit přístup k zaměstnání, vzdělávání, zdravotní péči, obchodům s potravinami a dalším službám místního významu, zejména pro znevýhodněné skupiny a oblasti. Cíle přístupnosti jsou definovány v plánech přístupnosti, kterými jsou často vzdálenost nebo doba přístupu ke službám různými druhy dopravy včetně chůze, jízdy na kole a veřejné dopravy.
Plánování přístupnosti bylo zavedeno jako výsledek zprávy „Making the Connections: Final Report on Transport and Social Exclusion“. Tato zpráva byla výsledkem výzkumu provedeného oddělením pro sociální vyloučení. Spojené království má také „kodex správné praxe“ pro zpřístupňování vlaků a nádraží: „Accessible Train and Station Design for Disabled People: A Code of Practice“. Tento kodex správné praxe byl poprvé zveřejněn v roce 2002 s cílem vyhovět paragrafu 71B Railways Act 1993 a revidován po období veřejné konzultace v roce 2008.
Přístupnost v urbanistickém designu
Úpravy přístupnosti konvenčních městských prostředí se v posledních desetiletích staly běžnou záležitostí. Použití obrubníku neboli kasselového obrubníku, který umožňuje pohyb vozíčkářů nebo chodců mezi chodníkem a úrovní ulice, se vyskytuje ve většině velkých měst bohatých zemí. Vytvoření přednostních parkovacích míst a povolení k parkování pro invalidy z nich učinilo standardní rys městského prostředí. Funkce, které pomáhají lidem se zrakovým postižením, zahrnují braillovy nápisy a hmatové dlažby, které umožňují uživateli s holí snadno identifikovat schodiště, vlaková nástupiště a podobné prostory, které by mohly představovat fyzické nebezpečí pro každého, kdo má zrakové postižení.
Urbanistické prvky, které se mohou jevit jako jednoduché vymoženosti pro osoby bez postižení, jsou často nezbytné pro každého, kdo má postižení. Ztráta těchto prvků představuje významnou překážku. Například někdy nedostatek rychlého odklízení sněhu na chodnících hlavních kanadských městských ulic znamená, že uživatelé invalidních vozíků a chodců nemohou dosáhnout na tlačítka přechodu pro chodce na sloupech přechodu, a to kvůli hromadění sněhových závějí kolem sloupků, což činí tlačítka přechodu nepřístupnými. Veřejné služby musí brát v úvahu potřebu zachovat prvky přístupnosti v městském prostředí.
Dostupnost v městských veřejných službách
Plné zpřístupnění veřejných služeb veřejnosti vedlo k některým technologickým inovacím. Veřejné ohlašovací systémy využívající technologii indukční smyčky zvuku mohou vysílat oznámení přímo do naslouchátka kohokoli se sluchovým postižením, což je činí užitečnými na takových veřejných místech, jako jsou posluchárny a vlaková nádraží. Australská vláda podpořila vytvoření Národní veřejné toaletní mapy, která má uživatelům umožnit lokalizovat veřejná toaletní zařízení po celé zemi. Součástí je také GPS. Služba pomáhá lidem s problémy spojenými s kontinencí, což je odhadem až 18% populace, včetně starších lidí a rodin s malými dětmi.
Významným vývojem v dopravě, a zejména ve veřejné dopravě, k dosažení přístupnosti, je přechod na „nízkopodlažní“ vozidla. V nízkopodlažním vozidle je přístup do části nebo celé kabiny pro cestující z jednoho nebo více vchodů nerušen přítomností schodů, které umožňují snadnější přístup nemocným nebo lidem s tlačnými křesly. Dalším aspektem může být, že vchod a chodby jsou dostatečně široké, aby se do nich vešel invalidní vozík. Nízkopodlažní vozidla byla vyvinuta pro autobusy, trolejbusy a tramvaje.
Nízké podlaží ve vehikulárním smyslu se obvykle spojuje v pojmovém smyslu s běžným přístupem pro chodce ze standardní výšky chodníku. Dostupnost nízkopodlažního vozidla však lze využít i z mírně zvednutých částí chodníku na autobusových zastávkách, nebo využitím úrovňových nástupních autobusových rychlých přestupních „stanic“ nebo tramvajových zastávek. Kombinace přístupu z chodníku byla technologickým vývojem 90. let, protože bezschodové uspořádání interiéru pro autobusy existovalo v některých případech po desetiletí, vstupní schody byly zavedeny jako konstrukce podvozku a celková výšková regulace se změnila.
Nízkopodlažní autobusy mohou být také navrženy se speciálními ovladači výškového nastavení, které umožňují stacionárnímu autobusu dočasně se spustit na úroveň země, což umožňuje bezbariérový přístup. To se označuje jako klečící autobus.
V rychlých tranzitních systémech mají vozidla zpravidla podlahy ve stejné výšce jako nástupiště, ale stanice jsou často podzemní nebo vyvýšené, takže přístupnost není otázkou zajištění nízkopodlažních vozidel, ale zajištění bezschodového přístupu z úrovně ulice na nástupiště (zpravidla výtahy, které jsou někde omezeny pouze pro handicapované cestující, aby bezschodový přístup nebránili zdraví lidé, kteří ho využívají).
Většina stávajících a nových bytů, a to i v nejbohatších státech, postrádá základní prvky přístupnosti, pokud určený, bezprostřední uživatel domu nemá v současné době zdravotní postižení. Existují však určité iniciativy na změnu typických obytných postupů tak, aby nové domy obsahovaly základní prvky přístupu, jako jsou vstupy do nulových schodů a šířky dveří odpovídající průchodu invalidních vozíků. Terapeuti z povolání jsou profesní skupinou, která se vyzná v posuzování a vydávání doporučení ke zlepšení přístupu do domů. Jsou zapojeni jak do přizpůsobení stávajících bytů ke zlepšení přístupnosti, tak do navrhování budoucích bytů.
V Kanadě je koncept FlexhousingTM, který povzbuzuje majitele domů, aby prováděli renovace, které v průběhu času upraví jejich dům tak, aby splňoval měnící se potřeby v oblasti přístupnosti. Koncept podporuje cíle umožňující „majitelům domů obývat obydlí po delší dobu, možná po celou dobu jejich života, a zároveň se přizpůsobovat měnícím se okolnostem a uspokojovat širokou škálu potřeb“; Universal Housing ve Spojených státech a Lifetime Homes ve Spojeném království jsou podobné koncepty.
Velká Británie uplatňuje dosud nejrozšířenější uplatňování přístupu do domácnosti. V roce 1999 schválil parlament paragraf M, novelu předpisů o obytných budovách vyžadující základní přístup ve všech nových domech. Ve Spojených státech přidaly novely zákona o spravedlivém bydlení z roku 1988 do tříd, které jsou již zákonem chráněny před diskriminací (rasa, barva pleti, pohlaví, náboženství, vyznání a země původu), osoby se zdravotním postižením, jakož i rodinné postavení. Mezi ochranu osob se zdravotním postižením v novelách z roku 1988 patří sedm stavebních požadavků pro všechny vícečlenné budovy o více než čtyřech jednotkách, které byly poprvé obsazeny po 13. březnu 1991. Těchto sedm požadavků je následujících:
Přístup je obvykle definován v mezích toho, na co je osoba sedící na invalidním vozíku schopna dosáhnout pouze pohybem ruky, s minimálním posunem nohou a trupu. Ovládání osvětlení a termostatu by nemělo být nad ním a elektrické zásuvky by neměly být pod dosahem osoby na invalidním vozíku.
Dřezy a varné plochy obvykle musí být navrženy bez skříní pod nimi, aby se pod nimi mohly kutálet nohy uživatele invalidního vozíku, a desky pultů mohou mít sníženou výšku, aby se do nich mohl vejít spíše sedící než stojící uživatel. V některých případech mohou být dvě přípravny potravin sloučeny do jedné kuchyně, aby se do nich mohli vejít jak stojící, tak i vozíčkáři.
Navzdory těmto pokrokům se na typy bydlení, kde bydlí většina lidí ve Spojených státech – domy pro jednu rodinu – nevztahuje zákon o Američanech se zdravotním postižením, zákon o spravedlivém bydlení ani žádný jiný federální zákon s výjimkou malého procenta veřejně financovaných domů, na které má dopad paragraf 504 zákona o rehabilitaci. V důsledku toho velká většina nových rodinných domů kopíruje bariéry ve stávajících domech.
Široký koncept univerzálního designu je relevantní pro bydlení, stejně jako pro všechny aspekty zastavěného prostředí. Hnutí za viditelnost, které v 80. letech zahájili místní obhájci invalidity, se dále zaměřuje konkrétně na změnu stavebních postupů v oblasti nového bydlení. Toto hnutí, síť zájemců pracujících ve svých lokalitách, pracuje na vzdělávání, schvalování zákonů a podněcuje iniciativy dobrovolného přístupu k bydlení se záměrem, aby se základní přístup stal běžnou součástí výstavby nového bydlení.
Renovace přístupnosti
Majitelé domů se mohou potýkat s nutností najít renovátory obeznámené s problematikou přístupného designu. Federální vláda Kanady a provinční vlády spolupracují, aby se podělily o náklady spojené s nabídkou úhradových programů pro majitele domů, kteří potřebují renovaci domu kvůli přístupnosti. Tyto programy zlepšují schopnost majitelů domů financovat úpravy domu prostřednictvím renovace stávajících domů.
Úpravy a úpravy
Mnohé domy ve stylu ranče a průmyslové domy využívají přízemí mírně zvýšené nad úroveň země, ale mají celkově ploché dispozice buď s průchozím prostorem nebo mírně zvýšeným suterénem níže pro instalatérské, elektrické a topné systémy. Tyto domy lze relativně snadno upravit tak, aby se do nich vešly invalidní vozíky a chodci, a to instalací dlouhé nízké nájezdové rampy vně budovy až ke vchodu do domu, umístěné nad stávajícím schodištěm. Tato rampa pak může být později odstraněna a v případě, že bezbariérový přístup již není nutný, může se vrátit zpět ke vchodu na schodiště.
Domy rozdělené úrovně bývají navrženy s více vnitřními schodišti a půlpodlažními odpočívadly uvnitř budovy. Uvnitř budovy může být v přízemí vstupní prostor se schody uvnitř vchodu, které okamžitě vedou nahoru a dolů z přízemí. Tyto domy je obtížné levně ubytovat, protože uvnitř stavby často není k dispozici prostor pro instalaci dlouhých šikmých ramp pro vozíčkáře pro přístup do různých pater. Může být možné dovybavit schodišťové výtahy do schodišťových šachet nebo výtahy pro vozíčkáře na balkony poblíž schodišťové šachty.
Mnohapatrové domy mohou být někdy ubytovány instalací soukromého obytného výtahu, který je obvykle mnohem levnější a má menší požadavky na design a dispozice než plně komerční výtah. Stavitelé domů mohou v některých případech plánovat budoucí obytný výtah navržením skříňových prostor v každém patře naskládaných vertikálně se stejnými rozměry a umístěním. Později se odstraní skříňové podlahy a stropy a do otevřené šachty se nainstaluje výtahové zařízení.
Níže jsou uvedeny některé současné navrhované architektonické prvky univerzálně přístupného domu:
Přístupnost a „stárnutí na místě“
Přístupnost při navrhování bydlení a domácích přístrojů se v posledních desetiletích stala významnější v důsledku rychle stárnoucího obyvatelstva v rozvinutých zemích. Stárnoucí senioři si mohou přát nadále žít samostatně, ale proces stárnutí přirozeně zvyšuje postižení, se kterým se budou senioři setkávat. Rostoucím trendem je přání mnoha seniorů „zestárnout na místě“ a žít co nejdéle nezávisle. Úpravy přístupnosti, které umožňují stárnutí na místě, jsou stále častější. Bydlení může být dokonce navrženo tak, aby zahrnovalo úpravy přístupnosti, které lze provést během celého životního cyklu obyvatel.
Alzheimerova choroba a adaptace na bydlení
Alzheimerova choroba představuje specifické výzvy pro pečovatele, kteří potřebují domov co nejvíce zpřístupnit starším obyvatelům a zároveň mít na paměti bezpečnostní prvky. Odnímatelné knoflíky spínačů sporáků, zámky na kuchyňských skříňkách, rychlovarné konvice s automatickým vypnutím a přidání osvětlení k odstranění stínů v domě, to vše může pomoci pečovatelům snížit nebezpečí pro osobu s Alzheimerovou chorobou. Další funkce, které mohou zlepšit pohodu starší osoby, mohou zahrnovat značení dveří nápadnými a zřetelnými nápisy nebo předměty, jako jsou stužky nebo věnce, mohou pomoci paměti. Přidání postýlky nebo postele do hlavního patra domu, aby si starší osoba mohla odpočinout bez stoupání schodů do ložnice, může být užitečné pro pacienta s Alzheimerovou chorobou. Nábytek a nepořádek mohou být také odstraněny, aby byl dům bezpečnější pro starší osobu, která má tendenci přecházet nebo bloudit.
Telekomunikace a přístup k IT
Dalším rozměrem přístupnosti je možnost přístupu k informacím a službám minimalizací bariér vzdálenosti a nákladů, jakož i přístupnosti a použitelnosti rozhraní. V mnoha zemích to vedlo k iniciativám, zákonům a/nebo nařízením, jejichž cílem je poskytovat občanům univerzální přístup k internetu a telefonním systémům za rozumnou cenu.
Následující postižení zasahují do telekomunikací a přístupu k technologiím, stejně jako do mnoha dalších životních aktivit.
Každý druh postižení vyžaduje jiný druh ubytování, a to může vyžadovat analýzu lékařským specialistou a analýzu zaměstnání, když postižení vyžaduje ubytování.
Jednou z prvních oblastí, kde informační technologie zlepšily kvalitu života zdravotně postižených osob, je vozík pro invalidy ovládaný hlasem. Největší postižení mají kvadriplegici a technologie vozíku pro invalidy ovládaného hlasem byla poprvé vyvinuta v roce 1977, aby poskytovala zvýšenou mobilitu. Původní verze nahradila joystickový systém modulem, který rozpoznal 8 příkazů. Z tohoto počátečního vývoje se vyvinulo mnoho dalších technologických úprav.
Chybějící ruce a prsty narušují používání klávesnice a polohovacího zařízení (myši). To může být jeden z nejničivějších typů handicapu a technologie v této oblasti za posledních 20 let výrazně zlepšily. Přístroje a software pro rozpoznávání řeči mohou zlepšit přístup k technologiím.
Porucha řeči narušuje schopnost produkovat jasně srozumitelnou řeč. Příčin může být mnoho, například degenerace nervů, degenerace svalů, mrtvice a poranění hlasivek.
Moderní metodou, jak se vypořádat s poruchami řeči, je poskytnout textové rozhraní pro syntetizér řeči pro úplné hlasové postižení. To může být velké zlepšení pro lidi, kteří byli omezeni na používání vibrátoru hrdla k produkci řeči od 60. let.
Jednotlivec splňuje definici nedoslýchavosti, když ztráta sluchu je asi 30 dB pro jednu frekvenci, ale ne vždy je to vnímáno jako handicap. Například ztráta citlivosti v jednom uchu narušuje lokalizaci zvuku (směrový sluch), což může narušovat komunikaci v davu. To je často rozpoznáno, když jsou některá slova během běžné konverzace zmatená. To může narušovat pouze hlasová rozhraní, jako automatizované telefonní systémy zákaznických služeb, protože někdy je obtížné zvýšit hlasitost a opakovat zprávu.
Mírná až středně závažná ztráta sluchu může být spojena s naslouchátkem, které zesiluje okolní zvuky. Přenosná zařízení s rozpoznáváním rychlosti, která mohou produkovat text, mohou snížit problémy spojené s porozuměním konverzaci. Tento druh ztráty sluchu je poměrně častý a s věkem se to často zhoršuje.
Moderní metodou, jak se vypořádat s těžkým sluchovým postižením, je internet využívající aplikace pro zpracování e-mailů nebo slov. Telekomunikační zařízení pro neslyšící (TDD) se stalo dostupným ve formě dálnopisu (TTY) v průběhu 60. let 20. století. Tato zařízení se skládají z klávesnice, displeje a modemu, který spojuje dvě nebo více těchto zařízení pomocí vyhrazeného drátu nebo obyčejné staré telefonní služby.
Zrakové postižení může být jedním z nejobtížnějších druhů handicapu.
Pro řešení zrakového postižení je k dispozici široká škála technologických produktů. Patří sem zvětšení obrazovky pro monitory, prohlížení syntézy řeči pomocí myši, braillovy displeje, braillovy tiskárny, braillovy kamery, telefony a tablety ovládané hlasem.
Jedním z nově vznikajících produktů, který zpřístupní pro nevidomé běžné počítačové displeje, je obnovitelný hmatový displej, který je velmi odlišný od běžného braillovského displeje. Ten poskytuje vyvýšený povrch odpovídající jasným a tlumeným skvrnám na běžném displeji, podobně jako dotyková kamera pro nevidomé.
Řečová syntéza Markup Language a Speech Recognition Grammar Specification jsou vznikající technologie určené ke standardizaci komunikačních rozhraní pomocí BNF Form a XML Form. Tyto technologie napomáhají zrakovému postižení a fyzickému postižení tím, že poskytují interaktivní přístup k webovému obsahu bez nutnosti vizuálně pozorovat obsah. Zatímco tyto technologie poskytují přístup pro zrakově postižené jedince, primárním příjemcem byly automatizované systémy, které nahrazují živé lidské zástupce zákaznických služeb, kteří vyřizují telefonní hovory.
Mezinárodní normy a pokyny
Uskutečnilo se několik významných hnutí za koordinaci souboru pokynů pro zpřístupnění webu. Prvním a nejznámějším je iniciativa pro zpřístupnění webu (Web Accessibility Initiative, WAI), která je součástí World Wide Web Consortium (W3C). Tato organizace vyvinula pokyny pro zpřístupnění webového obsahu (Web Content Accessibility Guidelines, WCAG) 1.0 a 2.0, které vysvětlují, jak zpřístupnit webový obsah všem, včetně osob se zdravotním postižením. Webový „obsah“ obecně označuje informace na webové stránce nebo webové aplikaci, včetně textu, obrázků, formulářů a zvuků. (Konkrétnější definice jsou k dispozici v dokumentech WCAG.)
WCAG je rozdělen do 3 úrovní shody, A, AA a AAA. Každá úroveň vyžaduje přísnější sadu pokynů pro shodu, jako jsou různé verze HTML (Transitional vs Strict) a další techniky, které musí být začleněny do vašeho kódu před dokončením validace. Online nástroje umožňují uživatelům odeslat své webové stránky a automaticky je spustit prostřednictvím pokynů WCAG a vytvořit zprávu, která uvádí, zda jsou či nejsou v souladu s každou úrovní shody. Adobe Dreamweaver také nabízí pluginy, které umožňují webovým vývojářům testovat tyto pokyny na jejich práci zevnitř programu.
Funkce pro zpřístupnění webu
Příklady funkcí webových stránek, které mohou pomoci k jejich zpřístupnění, zahrnují následující:
Zatímco WCAG poskytuje mnoho technických informací pro použití webovými designéry, kodéry a editory, BS 8878:2010 Web accessibility – Code of Practice byl zaveden, zpočátku ve Velké Británii, aby pomohl majitelům stránek a produktovým manažerům porozumět důležitosti přístupnosti. Zahrnuje rady ohledně obchodních důvodů, které stojí za přístupností, a jak by organizace mohly užitečně aktualizovat své politiky a výrobní procesy, aby zapracovaly přístupnost do svých dosavadních postupů.
Dalším užitečným nápadem je, aby webové stránky obsahovaly prohlášení o přístupnosti webu. Nejprve byl zaveden v PAS 78, nejlepší postup pro prohlášení o přístupnosti webu byl aktualizován v BS 8878 s cílem zdůraznit zahrnutí: informací o tom, jak by zdravotně postižení a starší lidé mohli získat lepší zkušenosti s používáním webových stránek pomocí asistenčních technologií nebo nastavení přístupnosti prohlížečů a operačních systémů (odkaz na BBC My Web My Way může být užitečný zde); informací o tom, jaké funkce přístupnosti tvůrci stránek zahrnuli a zda existují nějaké potřeby uživatele, které stránka v současné době nepodporuje (například popisné video, které umožní nevidomým lidem snadnější přístup k informacím ve videích); a kontaktních údajů pro zdravotně postižené, které mohou použít, aby dali tvůrcům stránek vědět, zda mají nějaké problémy s používáním stránek. I když mohou být zahrnuty i validace proti WCAG a další označení přístupnosti, měly by být uvedeny níže v prohlášení, protože většina zdravotně postižených lidí těmto technickým termínům stále nerozumí.
Přístup na schůzky a konference
Schůze a konference by měly zohlednit potřeby všech svých účastníků. Kontrolní seznamy, jako je tento, mohou usnadnit identifikaci specifických potřeb:
Kompletní kontrolní seznam najdete v sekci Equal Access: Universal Design konferenčních exponátů a prezentací.
Vzdělávání a dostupnost pro studenty
Přístupnost testu je definována jako rozsah, v jakém test a jeho základní soubor položek odstraňují bariéry a umožňují testovacímu subjektu prokázat své znalosti o testovaném obsahu. Přístupnost testu zahrnuje interakci mezi vlastnostmi testu a jednotlivými vlastnostmi testovacího subjektu.
Se schválením Zákona o zákazu pozbývat s dětmi z roku 2001 se odpovědnost studentů v základních obsahových oblastech, jako je čtení, matematika a přírodní vědy, stala hlavní oblastí zájmu při reformě vzdělávání. Výsledkem je, že tvůrci testů museli vytvořit testy, aby zajistili, že všichni studenti, včetně studentů se zvláštními potřebami (např. studenti se zdravotním postižením), dostanou příležitost prokázat, do jaké míry zvládli obsah měřený při státních hodnoceních. V současné době je státům povoleno vypracovat dva různé typy testů kromě standardních hodnocení na úrovni stupňů, aby se zaměřily na studenty se zvláštními potřebami. Za prvé, alternativní hodnocení může být použito k vykázání odborné způsobilosti až pro 1% studentů ve státě. Za druhé, nové předpisy povolují použití alternativních hodnocení založených na upravených standardech studijních výsledků k vykázání odborné způsobilosti až pro 2% studentů ve státě.
Aby se zajistilo, že tyto nové testy budou generovat výsledky, které umožní platné závěry o studentských výkonech, musí být přístupné co největšímu počtu jednotlivců. Test Accessibility and Modification Inventory (TAMI) a jeho doprovodný hodnotící nástroj, Accessibility Rating Matrix (ARM), byly navrženy tak, aby usnadnily hodnocení testů a testovacích položek se zaměřením na zvýšení jejich přístupnosti. Oba nástroje integrují principy teorie přístupnosti a byly vedeny výzkumem univerzálního designu, hodnotící přístupnosti, teorie kognitivního zatížení a výzkumem psaní položek a vývoje testů. TAMI je nekomerční nástroj, který byl zpřístupněn všem ředitelům státních hodnocení a testovacím společnostem. Hodnotící výzkumníci využili ARM k provádění hodnocení přístupnosti položek státního hodnocení pro několik státních ministerstev školství.